Die Bike Unit ist fahrzeugspezifisch – für dein Modell gibt es die passende Version. Der Universal Plate Holder und alle Module sind universell und passen auf jede Bike Unit. Ob dein Bike dabei ist, siehst du in der Modellauswahl. Ist es nicht gelistet, schreib uns – wir erweitern das Programm laufend.

Schreib uns kurz, welches Modell du fährst. Wir sammeln alle Anfragen und richten neue Bike Units nach echter Nachfrage aus – deine Anfrage bringt dein Bike also nach vorne.

Der Universal Plate Holder ist für alle gängigen deutschen Kennzeichenformate ausgelegt. Der Blinkerabstand lässt sich stufenweise einstellen: von 18 cm – dem gesetzlichen Mindestmaß am Heck – bis 22 cm, der Breite des breitesten deutschen Motorradkennzeichens.

Du benötigst lediglich noch ein passendes Modul. Ist bereits eine Bike Unit an deinem Motorrad montiert, kannst du beispielsweise einen Universal Plate Holder, einen Action Cam Adapter oder weiteres kompatibles Zubehör direkt einrasten lassen – ganz ohne Werkzeug.

Die Bike Unit bleibt an einem Motorrad. Für ein zweites Bike brauchst du eine zweite Bike Unit. Der Plate Holder und die Module wandern dagegen frei zwischen deinen Motorrädern – die kaufst du nur einmal.

Ja – bei korrektem Einbau nach unserer Einbauanleitung. Entscheidend sind die vorgeschriebenen Einbaumaße für Blinker, Kennzeichenbeleuchtung und Kennzeichenneigung. Hältst du dich an die Anleitung, ist das System für den Straßenverkehr geeignet.

Nein – bei bestimmungsgemäßem Einbau nach Anleitung und Einhaltung der vorgeschriebenen Einbaumaße. Werden die Maße nicht eingehalten, kann die Betriebserlaubnis erlöschen. Deshalb liegt jedem Set eine Anleitung mit den relevanten Maßen bei.

Ja. Unsere Blinker, die Kennzeichenbeleuchtung und der Rückstrahler tragen ein E-Prüfzeichen und sind damit für den Straßenverkehr zugelassen.

Auf öffentlichen Straßen nicht – dort muss das Kennzeichen montiert sein. Das Abnehmen ist für abgesperrte Strecken, Privatgelände, Fotos und Content gedacht. Genau dafür ist das System gemacht.

Wenn der Halter hörbar eingerastet ist, kann er nicht abfallen. Vor jeder Fahrt kurz prüfen, ob alles sitzt: Das gehört bei jedem Kennzeichenhalter dazu.

Nach dem Einrasten rutscht der Halter leicht in Richtung Fahrzeugheck. Kontrolliere, dass er vollständig am hinteren Teil der Bike Unit anliegt. Diese Sichtprüfung gehört vor jede Fahrt.

Die tragenden Teile bestehen aus Edelstahl und Aluminium und sind für die Belastungen im Fahrbetrieb ausgelegt. Nach einem Sturz solltest du das System wie jedes andere Anbauteil auf Beschädigung prüfen und im Zweifel tauschen.

Ja. Metall als tragender Werkstoff und die formschlüssige Verriegelung sind auf Dauerbelastung im Fahrbetrieb ausgelegt. Die Kontakte sind so aufgenommen, dass sie den Vibrationen standhalten.

Das hängt vom Motorrad ab. Rechne mit demselben Aufwand wie bei jedem anderen Kennzeichenhalter-Umbau – mehr wird es nicht. Der Vorteil: Du machst das genau einmal. Die Bike Unit bleibt danach dauerhaft am Bike.

Für die einmalige Erstmontage der Bike Unit brauchst du normales Werkzeug. Der Kennzeichenhalter wird werkzeuglos abgenommen und aufgesetzt.

Nein. Mit dem passenden Adapterkabel für dein Modell schließt du alles direkt an der Bordelektrik an. Der Kabelbaum bleibt unangetastet, und ein Rückbau ist jederzeit möglich.

Ja. Da nichts geschnitten oder gelötet wird, lässt sich das System vollständig zurückbauen – wichtig zum Beispiel bei Leasing oder Wiederverkauf. Du steckst die Adapterkabel einfach wieder ab.

Ja. Jeder Bike Unit liegt eine modellspezifische Einbauanleitung mit den vorgeschriebenen Maßen, Drehmomenten und Sicherheitshinweisen bei.

Die Drehmomente richten sich nach der Schraubengröße und stehen in der Einbauanleitung.

Beim Abnehmen des Kennzeichenhalters werden Kennzeichen, Blinker und Beleuchtung gemeinsam vom Motorrad getrennt – über integrierte Kontakte. Du musst keinen Stecker anfassen.

Das passende Adapterkabel richtet sich nach deinem Motorrad. Die Länge wählst du bei der Bestellung.

Beim Umstieg auf LED-Blinker kann je nach Motorrad ein Lastwiderstand oder ein LED-fähiges Blinkrelais nötig sein, damit die Blinkfrequenz stimmt. Ob das bei deinem Bike der Fall ist, hängt vom Original-Blinkrelais ab.

Dann tauschst du nur das Verbindungskabel, nicht das ganze Bauteil. Das Ersatzkabel ist steckfertig konfektioniert und ohne Löten einsetzbar.

Die tragenden Teile bestehen aus Edelstahl und Aluminium. Kunststoff (glasfaserverstärktes ABS) kommt nur für die Isolierung der Elektrik und den eng bauenden Mechanismus zum Einsatz.

Weil Metall an bestimmten Stellen die falsche Wahl wäre: Die stromführenden Kontakte müssen isoliert sitzen, und der Verriegelungsmechanismus braucht Gleiteigenschaften und etwas Nachgiebigkeit. Dafür ist glasfaserverstärktes ABS technisch überlegen – formstabil über 100 °C.

Nein. Edelstahl ist korrosionsbeständig – auch nach Wintern mit Streusalz. Wichtig ist die regelmäßige Reinigung, damit sich kein Schmutz an den Kontakten festsetzt.

Ja. Metall bleibt maßhaltig, und das verwendete ABS-GF ist formstabil über 100 °C. Beim Einbau ist auf ausreichenden Abstand zum Auspuff zu achten – das steht in der Einbauanleitung.

Alles kein Problem – solange du das System danach sauber machst. Nach jeder Wäsche und nach Fahrten bei Regen oder auf gestreuten Straßen den Halter reinigen und die Kontakte trocknen. Vor der nächsten Fahrt Verriegelung, Beleuchtung und Blinker kurz kontrollieren.

Nicht direkt auf die Kontakte und den Mechanismus. Der Rest verträgt normale Reinigung. Für die Kontakte: vorsichtig behandeln, nicht verbiegen, bei Bedarf einweichen und mit Luft ausblasen.

Vorsichtig behandeln und nicht verbiegen. Bei Verschmutzung einweichen und mit Luft ausblasen – kein harter Kontakt, keine Bürste. Für Fahrten auf unbefestigtem Gelände oder beim Waschen gibt es die Schutzabdeckung.

Alles, was du zusätzlich an deiner Bike Unit befestigen kannst: Action Cam Adapter, Mikrofon-Halter, Schutzabdeckung und mehr. Jedes Modul rastet in dieselbe Aufnahme wie dein Kennzeichenhalter.

Ja. Alle Module setzen eine montierte NextMount Bike Unit voraus. Ohne sie gibt es keine Aufnahme, in die sie einrasten.

Nein. Die einzelnen Module ersetzen das Kennzeichen und sind für abgesperrte Strecken und Privatgelände gedacht. Im öffentlichen Straßenverkehr muss das Kennzeichen montiert sein.

Ja. Das System ist als wachsende Plattform gedacht. Neue Module rasten in dieselbe Aufnahme – deine Bike Unit bleibt die Basis für alles, was kommt.

Die voraussichtliche Lieferzeit siehst du direkt beim Produkt.

Passt etwas nicht, kannst du es innerhalb der gesetzlichen Widerrufsfrist von 14 Tagen zurückgeben. Melde dich einfach bei uns, wir finden eine Lösung.

Ja – und das ist Absicht. Bei NextMount tauschst du einzelne Teile, statt das ganze Produkt zu ersetzen: Verbindungskabel, Kennzeichenbeleuchtung und mehr gibt es einzeln.

Es gilt die gesetzliche Gewährleistung. Schäden durch unsachgemäße Reinigung oder eigenmächtige Änderungen sind, soweit rechtlich zulässig, ausgeschlossen.

Ja. Wenn du mehrere Motorräder ausstatten willst, bestell einfach die passende Bike Unit je Modell. Plate Holder und Module brauchst du nur einmal.