Kawasaki Z1000 / Z1100 Bike Unit
Kawasaki Z1000 / Z1100 Bike Unit
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Die Bike Unit wird dauerhaft an deinem Motorrad montiert und bildet die Schnittstelle für das gesamte System. Sie ist exakt auf dein Modell zugeschnitten, nimmt den Kennzeichenhalter auf und stellt die elektrische Verbindung zu Blinker und Kennzeichenbeleuchtung her.
Mit dem passenden Adapterkabel schließt du sie direkt an der Bordelektrik an, ohne schneiden oder löten. Wechselst du später dein Motorrad, brauchst du lediglich eine neue Bike Unit.
Voraussichtliche Lieferung am
Dienstag, 4. August bis Donnerstag, 6. August.
Versand mit DHL inklusive Sendungsverfolgung.
Es gilt das gesetzliche Widerrufsrecht von 14 Tagen. Weitere Informationen findest du hier:
Auf diesem Gerät lässt sich das Dokument nicht direkt anzeigen.
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Kein Werkzeug, keine Schrauben, keine Stecker. Zwei Handgriffe – mehr braucht es nicht.
WARUM NEXTMOUNT
Jedes tragende Bauteil besteht aus Metall. Kunststoff kommt ausschließlich dort zum Einsatz, wo die Elektrik isoliert werden muss.
für alle tragenden Bauteile
Die Bike Unit verbleibt dauerhaft am Fahrzeug und nimmt sämtliche Kräfte auf, die im Fahrbetrieb anliegen. Edelstahl bietet hier die erforderliche Festigkeit bei dauerhafter Korrosionsbeständigkeit – auch unter Witterung, Streusalz und Vibration.
für Bauteile mit geringerem Gewicht
Wo die konstruktiv geforderte Steifigkeit sicher mit Aluminium erreicht wird, nutzen wir dessen geringere Dichte. Das reduziert die Masse am weit herausragenden Heck, wo jedes Gramm über einen langen Hebelarm auf die Befestigungspunkte wirkt.
für Verriegelung und Isolierung
Der Mechanismus baut eng und die stromführenden Kontakte müssen elektrisch isoliert aufgenommen werden – eine Anforderung, die Metall konstruktionsbedingt nicht erfüllt.
HÄUFIGE FRAGEN
Die Fragen, die uns am häufigsten gestellt werden. Ehrlich beantwortet.
Nein. Der Universal Plate Holder rastet formschlüssig in die Bike Unit ein. Für den Straßenbetrieb kommt zusätzlich eine Sicherungsschraube dazu, die den Halter dauerhaft fixiert.
Vor jeder Fahrt kurz prüfen, ob alles sitzt: Das gehört bei jedem Kennzeichenhalter dazu.
Ja – bei korrektem Einbau nach unserer Einbauanleitung. Entscheidend sind die vorgeschriebenen Einbaumaße für Blinker, Kennzeichenbeleuchtung und Kennzeichenneigung. Hältst du dich an die Anleitung, ist das System für den Straßenverkehr geeignet.
Alles kein Problem – solange du das System danach sauber machst. Nach jeder Wäsche und nach Fahrten bei Regen oder auf gestreuten Straßen den Halter reinigen und die Kontakte trocknen.
Vor der nächsten Fahrt Verriegelung, Beleuchtung und Blinker kurz kontrollieren. Details stehen in den Pflegehinweisen.
Das hängt vom Motorrad ab. Rechne mit demselben Aufwand wie bei jedem anderen Kennzeichenhalter-Umbau – mehr wird es nicht.
Der Vorteil: Du machst das genau einmal. Die Bike Unit bleibt danach dauerhaft am Bike.
Nein. Mit dem passenden Adapterkabel für dein Modell schließt du alles direkt an der Bordelektrik an. Der Kabelbaum bleibt unangetastet, und ein Rückbau ist jederzeit möglich.
Noch Fragen offen?
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